Най-общо казано, скоростната кутия на мотоциклета се състои от съединител, основен вал, зъбно колело, лагер, скоростен лост и маслено уплътнение. Функциите на всеки компонент са както следва:
1. Съединител: Съединителят е компонент, свързващ двигателя и скоростната кутия. Когато двигателят работи, скоростта се предава на главния вал чрез съединителя; когато съединителят е натиснат, енергията на двигателя вече не се предава към главния вал, така че да се постигне операцията по превключване и превключване на предавките.
2. Главен вал: Главният вал е основният компонент на скоростната кутия, който се използва за приемане на мощността, предавана от двигателя през съединителя, и задвижване на зъбните колела да се въртят, така че да се постигне целта за промяна на скоростта.
3. Предавка: Предавки в скоростната кутия могат да бъдат разделени на активни предавки и пасивни предавки. Активното зъбно колело задвижва пасивното зъбно колело да се върти през зацепването за разработване, така че да се постигне мощността на различни скорости на превозното средство.
4. Лагер: Лагерите в скоростната кутия на мотоциклета се използват главно за поддържане на въртенето на зъбни колела и главни валове.
5. Скоростен лост: Скоростният лост е важен компонент за контролиране на смяната на скоростта. Предавката може да се премества на различни валове чрез скоростния лост, за да се постигне промяна на скоростта.
6. Маслено уплътнение: Масленото уплътнение е уплътнение в скоростната кутия, което се използва за предотвратяване на изтичане на смазочно масло.
