Задачата на карбуратора е да смеси правилното количество бензин и въздух. Въпреки това, което може би сте предположили, бензинът, когато е в течна форма, всъщност не е запалим. Всъщност изпаренията са тези, които се запалват.
Карбураторът взема течния бензин от резервоара за газ и го смесва с въздух, който след това пътува до горивната камера, където сместа се запалва от запалителната свещ.
Разбира се, сместа въздух-гориво трябва да е правилната. Един добре работещ двигател се нуждае от подобно на Златокоска калибриране на карбуратора. Ако няма достатъчно гориво, смесено с въздуха, двигателят "работи на бедно" и или няма да се запали, или потенциално ще повреди двигателя.
Ако има твърде много гориво, смесено с въздуха, двигателят "работи богато" и или не работи (наводнява), работи много димно, работи лошо (затъва, спира лесно) или най-малкото губи гориво.
